5月2日凌晨4时30分左右，内江市公共交通有限责任公司驾驶员黄勇（男，31岁，驾龄4年），驾驶川K19394号大客车，由内江市中区壕志口往城区方向行驶，行至内壕路316号外，追尾撞上同向行驶的川K32736号出租车，又转向碰断路边的电杆。事故造成两车驾驶人头部受伤，公交车车头严重受损，出租车尾部撞坏。事发后，市交警支队直属一大队特勤中队民警立即赶到现场勘查、取证、取样。经市公安局法医学会检测，黄勇当时体内每100毫升血液中的酒精含量高达122毫克，大大超过100毫升血液中酒精含量80毫克国家（GB19522-004）的醉酒指标。

黄勇醉酒驾车肇事，应承担此起交通事故的全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条第二款等规定，黄勇醉酒后驾驶营运机动车，将受到公安交通管理部门处以十五日以下拘留、暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款、一次记满12分的严厉处罚。随后，市交警支队直属一大队按照有关规定，还将这起醉酒驾驶营运客车肇事的查处结果上报市安监局，同时抄告市规建局、区安监局和肇事者所在单位,通报市中区各客运单位。

醉酒驾驶公交客运车肇事，这是内江市中区近二三十年来首次发生的恶劣交通违法行为，尤其在城区的主干道，虽然此次交通事故没有造成人员死亡，但影响极其恶劣、存在潜在的重大安全隐患。它充分反映了肇事者无视法律法规、无视人民群众生命、对集体和他人财产极不负责的态度，同时也暴露了内江市公交公司安全监管不力、教育不严和处罚违法违规行为制度不逗硬的问题。为坚决杜绝醉酒驾驶公交车和其他公交车肇事的再次发生，市交警支队直属一大队特提出以下整改要求：

1、希内江市公交总公司及各分公司务必把此次醉酒驾车肇事造成的严重后果及其对违法人的处罚情况通报公司全体员工，分批组织全体驾驶员进行一次不少于两小时的交通安全警示教育。其教育内容包括：①通报今年以来全国、全省发生的典型重特大交通事故；②观看全国、全省特大道路交通事故警示影碟；③观看有关的道路交通安全电教片；④用本企业交通肇事驾驶员的现身说法教育大家；⑤企业领导议安全、讲法规，提要求；⑥驾驶员代表表决心。以此达到深刻汲取这次事故教训、引以为戒、警种长鸣的目的。

2、市公交公司必须严格按照企业内部的交通安全管理制度，进行事故责任倒查，不仅要追究肇事司机的责任，还要视情况追究售票员、调度员和分管领导的责任。对肇事驾驶人的处罚必须从严，该辞退的一定除名。由此，达到处罚一人、教育大家、以儆效尤的作用。

3、总公司分管安全的副总经理和分公司经理，务必于5月15日以前到市交警支队直属一大队接受安全警示教育谈话，以此引起企业领导对抓“拒违法、防事故、保安全”工作的高度重视。

4、希望市公交公司领导“一班人”，务必将今年以来本单位发生的“1.14”、“1.26”、“2.05”3起死亡交通事故和“2.08”群伤事故与这次醉酒驾车肇事紧密联系起来，深刻反思，认真查找安全监督管理的漏洞、薄弱环节和带普遍性的问题，切实研究采取相应的整改对策和防范措施。一是建立健全安全监管制度，加强发车前、行车中、收车后全过程的安全监督管理，坚决杜绝酒后驾驶和出车前熬夜打麻将等现象；二是实行全员安全监督制，尤其是企业领导要经常带队上路、设点、跟车、巡查，坚决制止酒后驾车、超速行驶、公交车郊外超员等严重交通违法行为；三是对全公司营运客车驾驶人的驾驶资格进行一次全面的审查，对驾技差、事故不断、品行不好的驾驶员，务必分别采取待岗培训、教育警告、辞退除名等果断措施，同时严把进人质量关，对不具资格的实习驾驶人或道德品行差的人坚决不得聘用；四是对公司所有营运公交车的安全状况进行一次全面地检查，发现问题该维修的务必维修，该保养的及时保养，该报废的一律解体报废，以消除重大安全隐患。此外，公司还要抓住当前各级政府正在贯彻落实“公交车优先”政策的有利机遇，积极向市（区）党委、政府汇报工作，反映问题，争取市（区）政府和主管部门给予政策倾斜、资金扶持、科技指导，力争在今年内在公司所有公交车上均安全上GPS监控设备，并给公司技安和调度人员配备一定数量的酒精检测仪和测速仪器，以大力提升公司交通安全监控管理的科技含量。同时，企业领导要切实抓好全体员工的日常交通安全教育，坚持安全生产年年讲、月月讲、天天讲，一刻也不放松，促使每个员工牢固树立“以人为本，安全第一，预防为主”的思想，坚决克服麻痹大意、侥幸心态、见利忘法的思想与行为。公交总公司及各分公司务必发挥好企业安全生产的主体作用，公司经理务必落实好安全生产领导责任制，全力解决好公交运输现实性、隐蔽性、苗头性的安全生产问题，最大限度预防和减少交通事故，坚决杜绝交通死亡事故，为完成本单位和市中区的年度交通安全目标任务做出应有的积极贡献。

黄裕农 /文